“那金大怎么去熟州港了？”
“长江下游分道航行规则刚颁布实行时间不长，我前段时间去汉武就是参加新规则培训的。交通规则变了，好多船员不适应，还有好多船员不知道。熟州港水域本就是水上交通最繁忙的主干线，今天又要举行开港首航仪式，所以要加强水上巡逻指挥力量。”
“新规则，是不是相当于岸上的新交规？”徐浩然笑问道。
“差不多。”
韩向柠把高频电台声音调小，一边帮二人倒茶，一边微笑着解释道：“从八三年长江航运体制改革到现在，长航运输发展的很快。以前长江全线只有八百多家航运企业，现在有三千多家，每天的干线交通流量达到七万多艘。
岸上在公路上跑的有大货车、大客车、小轿车、摩托车、三轮车、自行车甚至行人，江上的情况一样复杂。以前江船只在江上跑，现在有不少江海船，江海直达。”
韩向柠放下茶杯，又转身抬起胳膊指指水域图：“再加上干支沟通、外轮开放、海轮进江，支流船舶进入干线，形成了混合交通的局面，航行秩序非常复杂，导致碰撞事故频发。”
燕阳缺水，没大型河流。
林小芹好奇地问：“水上事故很多？”
“去年，共发生大小事故四百多起，干线碰撞事故占总数的百分之五十以上。而从汉武到我们滨江的下游水域，又占干线事故总数的百分之八十七。”
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